DECRETO DEL DIRIGENTE DEL	
SERVIZIO MOBILITA’, TRASPORTI ED INFRASTRUTTURE	
	N.	98/MTI	DEL	21/06/2004		
						
Oggetto: Legge 194/98 e L.R. 45/98 – Programma triennale investimenti 2003-2005 per    rinnovo autobus – Assegnazione 2004.	

IL DIRIGENTE DEL
 SERVIZIO MOBILITA’, TRASPORTI ED INFRASTRUTTURE	

- . - . -

VISTO il documento istruttorio riportato in calce al presente decreto, dal quale si rileva la necessità di adottare il presente atto;

RITENUTO, per i motivi riportati nel predetto documento istruttorio e che vengono condivisi, di emanare il presente decreto;

VISTA l’attestazione della copertura finanziaria  di cui all’articolo 48 della legge regionale 11 dicembre 2001, n.  31;

VISTA la L.R. n. 3 del 19/02/2004 di approvazione del bilancio per l’anno 2004;

VISTA la DGR n. 175 del 2/03/2004 con la quale è stato approvato il Programma Operativo Annuale per l’anno 2004;

VISTO l’articolo 16 della legge regionale 15 ottobre 2001, n. 20;

- D E C R E T A -

1.	Di aggiornare le spese massime da ammettere a contributo già stabilite con DGR n. 496/03, per i motivi indicati nel documento istruttorio, relativamente alle seguenti tipologie di autobus:
-	€  181.000,00 per gli autobus interurbani da 11,01 a 12,30 metri;
-	€  198.000,00 per gli autobus interurbani da 12,31 a 13,00 metri;
-	€  230.000,00 per gli autobus interurbani da 13,01 a 15,00 metri;

2.	Di assegnare per l’anno 2004, in base ai criteri di cui alle deliberazioni G.R. n. 496 dell’8/4/2003, n. 895 del 18/6/2003, n. 1291 del 30/9/2003 e al decreto n. 224/MTI del 22/10/2003, il contributo complessivo di € 29.371.500,00= da ripartire tra le n. 37 Imprese di trasporto per l’acquisto di n. 176 mezzi, come indicato all’ allegato 1;

3.	Di stabilire che le Aziende beneficiarie dei finanziamenti, entro 120 giorni dalla comunicazione da parte del Servizio Trasporti dell’assegnazione dei contributi, dovranno trasmettere copia dei contratti di acquisto dei mezzi e/o dei contratti di appalto per i lavori di costruzione degli impianti di rifornimento, pena la decadenza dei contributi;

4.	Di confermare quanto stabilito con deliberazione G.R. n. 1377 del 19/6/2001 circa il divieto di apportare ai mezzi finanziati modifiche costruttive che alterino l’efficienza del sistema filtrante dei gas di scarico, pena la restituzione del 25% del contributo residuo corrispondente al mancato utilizzo, per i motivi  specificati nel documento istruttorio;

5.	Di prevedere l’automatico trasferimento dei contributi dalle aziende attuali a quelle eventualmente subentranti, titolari dei contratti di servizio di TPL,  che divengono proprietarie  dei mezzi elencati nel prospetto allegato 2 del decreto n. 224/03;

6.	L’onere derivante dalla spesa di € 29.371.500,00= fa carico allo stanziamento del capitolo 42702205 del bilancio 2004 sul quale si assume l’impegno di spesa a favore dei beneficiari riportati all’allegato 1 che fa parte integrante e sostanziale del presente provvedimento, in relazione all’accertamento di entrata n. 1072 di € 33.688.613,85 sul capitolo 50101026/04. 

IL DIRIGENTE DEL SERVIZIO
(arch. Paolo Pasquini)

- DOCUMENTO ISTRUTTORIO -

NORMATIVA DI RIFERIMENTO:

Legge 18/6/98, n. 194, art. 2;
L.R. 24/12/98, n. 45.

La Giunta regionale con deliberazioni n. 496 dell’8/4/2003, n. 895 del 18/6/2003 e n. 21291 del 30/9/2003 ha approvato i criteri per la concessione dei contributi relativi al triennio 2003-2005 per il rinnovo del materiale rotabile destinato al servizio di trasporto pubblico locale.
Con decreto n. 224/MTI del 22/10/2003 è stato approvato, in base ai criteri di cui alle deliberazioni G.R. n. 496/03, n. 895/03 e n. 1291/03 di cui sopra, il programma triennale degli investimenti 2003-2005 per il rinnovo degli autobus mediante l’ammissibilità a finanziamento n. 332 mezzi che andranno a sostituire altrettanti autobus con oltre 15 anni di vetustà che sono riportati nell’allegato prospetto 2 che costituisce parte integrante e sostanziale del presente atto.
Inoltre con lo stesso decreto n. 224/03 di cui sopra e con il decreto n. 1/MTI del 5/01/2004 sono stati assegnati per l’anno 2003 complessivamente contributi pari a € 3.678.495,22 in favore di n. 24 aziende ed Enti per l’acquisto di n. 30 autobus.
A seguito del recente decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 12 settembre 2003, che recepisce le nuove direttive europee, attualmente anche in Italia possono circolare autobus a due e tre assi con oltre 12 metri di lunghezza.
Infatti le aziende costruttrici autobus producono le seguenti  tipologie di mezzi interurbani con oltre 12,00 metri di lunghezza: 
a)	autobus interurbano a due assi con lunghezza di circa 12,20 – 12,30 avente sempre 14 file di sedili come il mezzo da 12,00 metri, ma rispetto a questo ultimo il primo ha un maggiore spazio tra una fila di sedili e l’altra;
b)	autobus interurbano a due assi con lunghezza di 12,70-12,80 che consente di avere una fila di sedili in più (15 file) rispetto a quello da 12,00 metri;
c)	due tipologie di autobus interurbani a tre assi aventi lunghezza pari a 13,70-13,80 metri e a 15,00 metri con 16 e 18 file di sedili rispettivamente.

Pertanto, preso atto delle novità di cui sopra, con il presente provvedimento si ritiene necessario  rivedere i tetti di spesa già fissati con deliberazione G.R. n. 496/03 aggiornandoli nel seguente modo:
-	confermare in € 181.000,00 la spesa massima da ammettere a contributo, già determinata con DGR 496/03 per   gli autobus da 11,01 a 12 metri, anche per quelli con lunghezza fino a 12,30;
-	determinare in € 198.00,00 il tetto di spesa per gli autobus da 12,70-12,80 metri, adottando lo sconto commerciale del 15-20% già applicato sulla media dei listini nei precedenti piani di assegnazione autobus;
-	confermare il tetto di spesa di € 230.000,00, già fissato per i mezzi da 12-15 metri, limitatamente ai mezzi con lunghezza da 13,70-15 metri.

La Giunta regionale con  deliberazione n. 1035 del 22/07/2003 ha autorizzato l’assunzione di quattro mutui quindicennali con la Cassa Depositi e Prestiti per un importo complessivo di € 33.688.613,85, da destinare al finanziamento dei contributi per il rinnovo dei mezzi impiegati nel servizio pubblico di linea.
Per l’accensione dei mutui di cui sopra sono state utilizzate le quote annuali, decorrenti dal 2004 fino al 2017, assegnate dallo Stato con il decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 17 maggio 2001. In seguito verrà acceso un altro mutuo quindicennale utilizzando i fondi stanziati con legge 1° agosto 2002, n. 166 il cui valore mutuabile consentirà di completare il programma triennale investimenti autobus in questione.
Con il presente provvedimento, in base ai criteri delle deliberazioni sopra citate, si intende ripartire parte dei fondi derivanti dall’accensione dei mutui di cui alla deliberazione n. 1035/03 in favore di n. 37 aziende di trasporto che hanno fatto richiesta per acquistare nel 2004 complessivamente n. 176 nuovi autobus.
Preso atto che in base alla deliberazione G.R. n. 1291 del 30/9/2003 gli autobus interurbani alimentati con gasolio desolforato e provvisti del sistema filtrante dei gas di scarico sono finanziati al 75%, si ritiene necessario confermare quanto stabilito con deliberazione G.R. n. 1377 del 19/6/2001 circa il divieto di apportare ai mezzi finanziati modifiche costruttive.
Infatti si è riscontrato che è possibile sostituire, dopo l’acquisto del mezzo, il sistema filtrante dei gas di scarico con una normale marmitta; per cui in tale caso verrebbe vanificato il fine ecologico per il quale la Regione eroga un contributo superiore (75%) rispetto a quello che verrebbe erogato nel caso dell’acquisto da parte della azienda di autobus alimentati con gasolio normale (50%).
Pertanto si ritiene necessario stabilire che l’azienda beneficiaria del contributo, nel caso che sostituisca il sistema filtrante prima della scadenza del vincolo decennale, debba restituire il 25% (75-50%) del contributo residuo corrispondente al mancato utilizzo del dispositivo stesso. 
Infine, in previsione di eventuali subentri alle attuali aziende titolari dei contratti di servizio di TPL, beneficiarie dei contributi per il rinnovo degli autobus, si ritiene necessario procedere all’automatico trasferimento dei contributi stessi all’impresa subentrante, che diviene proprietaria dei mezzi elencati nel prospetto allegato 2 del precedente decreto n. 224/MTI del 22/10/2003.
Pertanto per i motivi sopra esposti si propone:

1.	Di aggiornare le spese massime da ammettere a contributo già stabilite con DGR n. 496/03, per i motivi indicati nel documento istruttorio, relativamente alle seguenti tipologie di autobus:
-	€  181.000,00 per gli autobus interurbani da 11,01 a 12,30 metri;
-	€  198.000,00 per gli autobus interurbani da 12,31 a 13,00 metri;
-	€  230.000,00 per gli autobus interurbani da 13,01 a 15,00 metri;
2.	Di assegnare per l’anno 2004, in base ai criteri di cui alle deliberazioni G.R. n. 496 dell’8/4/2003, n. 895 del 18/6/2003, n. 1291 del 30/9/2003 e al decreto n. 224/MTI del 22/10/2003, il contributo complessivo di € 29.371.500,00= da ripartire tra le n. 37 Imprese di trasporto per l’acquisto di n. 176 mezzi, come indicato all’ allegato 1;
3.	Di stabilire che le Aziende beneficiarie dei finanziamenti, entro 120 giorni dalla comunicazione da parte del Servizio Trasporti dell’assegnazione dei contributi, dovranno trasmettere copia dei contratti di acquisto dei mezzi e/o dei contratti di appalto per i lavori di costruzione degli impianti di rifornimento, pena la decadenza dei contributi;
4.	Di confermare quanto stabilito con deliberazione G.R. n. 1377 del 19/6/2001 circa il divieto di apportare ai mezzi finanziati modifiche costruttive che alterino l’efficienza del sistema filtrante dei gas di scarico, pena la restituzione del 25% del contributo residuo corrispondente al mancato utilizzo, per i motivi  specificati nel documento istruttorio;
5.	Di prevedere l’automatico trasferimento dei contributi dalle aziende attuali a quelle eventualmente subentranti, titolari dei contratti di servizio di TPL,  che divengono proprietarie  dei mezzi elencati nel prospetto allegato 2 del decreto n. 224/03;
6.	L’onere derivante dalla spesa di € 29.371.500,00= fa carico allo stanziamento del capitolo 42702205 del bilancio 2004 sul quale si assume l’impegno di spesa a favore dei beneficiari riportati all’allegato 1 che fa parte integrante e sostanziale del presente provvedimento, in relazione all’accertamento di entrata n. 1072 di € 33.688.613,85 sul capitolo 50101026/04. 

IL RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO
(Marcello Federiconi)

ATTESTAZIONE DELLA COPERTURA FINANZIARIA

Si attesta la copertura finanziaria sul capitolo 42702205 del bilancio 2004 in relazione all’accertamento di entrata n. 1072 di € 33.688.613,85 sul capitolo 50101026/04 e si prende nota dell’impegno di spesa di € 29.371.500,00 assunto con il presente decreto, a favore di beneficiari vari.

IL RESPONSABILE
(Rag. Sandro Moretti)

- ALLEGATI -

Allegato 1

Programma triennale investimenti autobus 2003-2005
Assegnazione relativa all’anno 2004

Bacino	N.	Azienda	N. bus ammiss.a contrib. triennio 2003-05	Assegn. 2003	ASSEGNAZIONE ANNO 2004			
					N. bus	Contributo	Note	
Pesaro	1	AMI S.p.A. - Urbino	39	0	26	4.162.500,00	 Sostituzione autobus 	
		Salvadori -Carpegna	1	1	 - 	 - 		
		Baldelli - Fossombrone	0	0	 - 	 - 		
		Benedettini Giancarlo - S. Leo	1	1	 - 	 - 		
		Lunadei - Pennabilli	2	0	 - 	 - 		
		Busturs - Mercatino Conca	2	0	 - 	 - 		
		Antonelli - Balze di Verghereto	1	1	 - 	 - 		
		Caselli - Apecchio	1	1	 - 	 - 		
		SOGET s.r.l. - Pesaro	1	1	 - 	 - 		
	2	Autolinee F.lli Bucci s.r.l. - Pesaro	4	0	4	603.000,00	 Integraz.parco autobus 	
	3	Autolinee Vitali s.r.l. - Fano	2	0	2	301.500,00	 Integraz.parco autobus 	
		Comune di Sassocorvaro	1	1	 - 	 - 		

Ancona	4	CONEROBUS  S.p.A. - Ancona	62	0	27	5.104.500,00	 Sostituzione autobus 	
	5	SACSA - Jesi	4	2	2	301.500,00	 Sostituzione autobus 	
	6	Bucci - Senigallia	5	0	5	899.250,00	 Sostituzione autobus 	
	7	C.I.P.A.  -Jesi	8	1	2	378.000,00	 Sostituzione autobus 	
			2	0	 - 	 - 		
		Crognaletti - Jesi	6	0		 - 		
	8	F.lli Fabbri - Castelfidardo	3	0	2	247.250,00	 Sostituzione autobus 	
	9	Bramucci - Arcevia	1	0	1	92.400,00	 Sostituzione autobus 	
	10	Autolinee Reni - Ancona	3	1	2	301.500,00	 Sostituzione autobus 	
	11	Soc. Coop. Autoservizi - Sassoferrato	3	0	1	67.800,00	 Sostituzione autobus 	
	12	Soc. Park.O - Osimo	2	1	1	101.100,00	 Sostituzione autobus 	
	13	Comune di S. Marcello	1	0	1	92.400,00	 Integraz.parco autobus 	
	14	Comune di Arcevia	2	0	1	123.000,00	 Sostituzione autobus 	
	15	Comune di Numana	1	1	 - 	7.500,00	 Installaz.pedana disabili 	
		Soc. Portonovo s.r.l. - Ancona	1	1	 - 	 - 		

					
Macerata	16	CONTRAM S.p.A. - Camerino	62	6	25	4.056.750,00	 Sostituzione autobus 	
			0	0	 - 	310.000,00	 Impianto rif. metano 	
	17	SAM Menichelli - Matelica	1	0	1	47.400,00	 Sostituzione autobus 	
	18	APM - Macerata	5	0	5	859.500,00	 Sostituzione autobus 	
	19	AST - Recanati	1	0	1	147.750,00	 Sostituzione autobus 	
	20	Autolinee Damiani - Tolentino	1	0	1	150.750,00	 Sostituzione autobus 	
	21	ASSM - Tolentino	2	0	1	187.500,00	 Sostituzione autobus 	
	22	ATAC - Civitanova M.	6	1	3	528.750,00	 Sostituzione autobus 	
	23	Binni - Fabriano	8	1	3	490.500,00	 Sostituzione autobus 	
		Carletti - Gualdo	0	0	 - 	 - 		
		Autolinee Crognaletti - Cingoli	4	1		 - 		
	24	Farabollini s.r.l. - Treia	7	2	2	327.000,00	 Sostituzione autobus 	
		SASA 2 s.r.l. - Apiro	4	0	 - 	 - 		
	25	SAP a.r.l. - Potenza P.	4	1	1	150.750,00	 Sostituzione autobus 	
	26	SASP s.r.l. - S.Ginesio	8	1	3	452.250,00	 Sostituzione autobus 	
	27	Comune di Sarnano	2	0	2	183.000,00	 Sostituzione autobus 	

Ascoli 1	28	STEAT S.p.A. - Fermo	28	2	18	3.183.750,00	 Sostituzione autobus 	
			10	0	 - 	 - 		
		SAM - Montegranaro	1	1	 - 	 - 		
	29	Autoservizi Portesi - Montegiorgio	2	0	1	123.000,00	 Sostituzione autobus 	
	30	Senesi Filippo - Fermo	1	0	1	150.750,00	 Sostituzione autobus 	
	31	Ciuccarelli - Grottazzolina	2	0	1	47.400,00	 Sostituzione autobus 	
	32	Piergallini - Monterubbiano	2	0	1	123.000,00	 Sostituzione autobus 	
	33	Serafini	1	0	1	145.500,00	 Integraz.parco autobus 	
		Maranesi - Altidona	1	0	 - 	 - 		

Ascoli 2	34	START S.p.A. - Ascoli P.	41	0	25	3.868.000,00	 Sostituz. n. 25  autobus e revisione bus elettrici 	
			0	0	 - 	620.000,00	 n. 2 impianti rif. metano 	
	35	Mazzuca - Ascoli P.	1	0	1	164.250,00	 Sostituzione autobus 	
		Senesi Giovanni - Offida	2	0	 - 	 - 		
	36	Carlini P. - Monsampolo T.	1	0	1	120.000,00	 Sostituzione autobus 	
	37	Massi - Acquasanta T.	2	0	1	150.750,00	 Sostituzione autobus 	
		Autos. Spalazzi T. - Acquasanta T.	1	1	 - 	 - 		
		Massacci Tours - Comunanza	1	1	 - 	 - 		
		Totale	370	30	176	29.371.500,00		

								IL RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO
										(Marcello Federiconi)